江西罗茨鼓风机、诚泽机械(在线咨询)、万豪三叶罗茨鼓风机 ：

罗茨鼓风机噪声分析

机械噪声主要来源于机壳的振动， 使机壳发生振动的原因主要有两个:①叶轮的转动不平衡力，通过传动构件转移到机壳上，对机壳产生周期性的激励;②机壳内的涡流强度所决定的压力脉动，常与叶片的基频(即叶片通过频率)有联系，也对机壳产生周期性的激励。风机的风压越高，这一激励源越不能忽视。噪声测量测量罗茨风机噪声的目的就是为了对被测对象进行噪声等级的分析、评价或声源识别，以便采取适当的措施进行噪声控制。通常罗茨风机的噪声识别方法有现场测量法、声功率测量法、表面振动测量法等，其中，现场测量法是工程实际中常用的方法。现场测量法通过对数据、频谱的分析确定主要的噪声辐射源，方法简便，测量结果能真实反映风机的振动与噪声水平，但易受环境的影响。声功率测量法反映噪声源辐射强度与辐射特性，避免了声压级易受测量距离和测量环境影响的缺点。振动测量法是根据罗茨风机的表面振动速度来估计表面辐射声功率，主要困难在于罗茨风机零部件辐射比的确定，需要测量较多的数据和进行大量的计算。

设计回流孔

在机壳出风端未过转子中心处开一定的U形条孔， 可以减轻出风口端的压力爆发，在叶轮与机壳、墙板所形成的容腔即将进入密闭状态时，使出风口的高压气体有少量部分能回流入容腔，并使容腔与出风口气室形成一定的压力平衡。同时，当叶轮继续旋转时，容腔体积变小，三叶型罗茨鼓风机，压力增加，又可使得密闭容腔在大量排出气体前能通过回流孔预排，这样既可减少“死角”气体的涡流噪声，又可减少排气时由于压力过于释放造成的冲击噪声 。

三叶罗茨风机叶轮工作间隙：

　　叶轮与叶轮之间，叶轮两端面与墙板之间的轴向间隙的变化也是引起风机振动的主要原因之一。从鼓风机的驱动端看，根据转子的旋转方向如图，主动轴转向从动轴时二者之间的间隙称为正向间隙δo-o，而把主动轴转离从动轴时的间隙称为反向间隙δc-c，江西罗茨鼓风机，显然对于1台罗茨鼓风机来说，δo-o和δc-c各有两处，且它们之间的相位各自相差90°，于是两叶轮之间的总间隙δ即为δo-o+δc-c。

　　因为三叶罗茨风机是以一个方向操作使用的。考虑到实际运行中，由于齿轮轮齿的磨损其轮齿侧隙必然逐渐增大，从而引起叶轮之间的正向间隙δo-o逐渐减少而反向间隙δc-c逐渐增大。因此，在调整间隙时，有意识地将正向间隙调整为总间隙的2/3，万豪三叶罗茨鼓风机，即δo-o=2/3δ，wsr罗茨鼓风机，而将反向间隙调整为总间隙的1/3，即δc-c=1/3δ。调整间隙前，可先固定其中一个转子的齿轮。风机首先要固定主动轴齿轮，主要是由于调整间隙的刚性轮毂在从动中上，然后通过调整轮毂与齿轮的相对位置来确定叶轮之间的间隙。