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     三叶罗茨风机两转子之间发生摩擦和碰撞是较常见的故障。在运转过程中,如能听到明显的碰撞声,用手摸机壳能感到有轻微的震动时,应立即停车检查并进行维修。下面介绍一下三叶罗茨风机转子间出现摩擦碰撞时的维修方法。

      首先不要急于拆卸,应对风机进行检查。用手触摸各部轴承外壳和前后机外壳温度是否正常,用手或工具转动联轴器进行盘车,检查风机转动是否灵活。如各处温度正常,而盘车时有时轻时重的感觉,有“蹩劲”现象,即可确定两转子碰撞。如打开机上壳,会观察到转子表面有碰撞痕迹。

      然后可以拆下齿轮箱外壳,污水处理三叶罗茨风机,用手锤敲击齿轮端六角紧固螺母,观察是否松动,止退垫片是否失效。再用撞击法检查主动轴上齿轮轮毂与键配合是否松动。这种方法是用一根硬木放在间隙较小处的两转子之间,用手或工具转动联轴器,使两转子与硬木撞击。撞击时,观察齿轮与轴有无相对运动。撞击后,再用塞尺复测此处间隙。如撞击时齿轮与轴有相对运动,撞击后两转子间隙发生变化,即可确定主动齿轮轮毂与键配合松动。这样,配换新键就可排除两转子之间的碰撞现象。修理时间仅需2h,从而提高了罗茨鼓风机的运转率。

      但我们遇到三叶罗茨风机出现故障时,一定要冷静思考,并对设备进行详细的检查,找出故障点,采取适当的措施进行维修,如果遇到自己无法处理的现象时,陕西罗茨风机,一定要寻求专业人员或生产厂家的帮助











       


       罗茨风机使用过程中出现齿轮箱温度过高的情况,这是怎么回事呢?今天我们的罗茨风机技术人员给大家做一下分析:

      (1)铸件用树脂砂工艺铸造,风机铸件质量有充分的保证。

      (2)进排气口采用螺旋结构并加装消声器,使进、排气脉动平缓,震动小,噪音低。

      (3)密封结构合理,油气不能进入机壳,因此,输出空气清洁,不含油脂。

      (4)叶轮严格按照渐开线理论设计,并在计算机上模拟,装机前要做多次转动平衡实验,充分保证了渐开线的啮合特性,有效的降低了泄漏,提高了效率。

      (5)机壳、墙板由高精度数显坐标镗床加工,精度高,质量稳定。

      (6)润滑采用主、副油箱溅油润滑,水泥 罗茨风机,不但使润滑更加可靠,并且解决了脂润滑的许多缺点,有效的提高了轴承使用寿命。

      (7)罗茨风机标配电机为西门子电机,质量稳定可靠。

      (8)轴承、三角带采用进口件。轴承为日本NSK制造,瑞典SKF,大流量罗茨风机,三角带为美国盖茨制造。

      罗茨风机国内通用化程度比较高,易损件齿轮、轴承很容易买到。因此,更换配件方便。由于零部件加工精度高,选用了高质量的轴承、齿轮,因此,整机几乎无振动,有效的提高了风机的使用寿命和工作可靠性。




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